497、一千万盒月饼的销量!

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拥有一处港口赚钱么?
  
  有人会说当然赚钱了,你看船只上下货必须要在港口,各种管理费,各种检验费,赚的手都www..lā
  
  可有人会说,还是要看地理位置,如果是好的位置,那么相对的,来此停靠的船只货物自然就多。
  
  李国豪先前是不想同意修建什么港口的,毕竟他对这一行业不是很懂,也不了解,不过他看过维多利亚港,那是香江最大的一个港口,也是全球三大天然海港之一。
  
  不仅是香江最大的海港,也是深水港最大的一个。
  
  除了天然的地理条件以外,还有政府花了几乎百年的时间来修建一系列港口必要的装置与设备。
  
  这其中到底花了多少钱,李国豪不知道,不过光看面目,最少也要十几亿港币。
  
  这笔钱李国豪咬咬牙还是能拿出来的,但谁也不清楚新界那边的天然港口是否适合大货船登岸。
  
  而且再过几年,包大亨收购九龙仓的时候,李国豪只要跟在包大亨后面,拿出资金搅动一下,指不定就能获得九龙仓不少的股份,依照两人的关系,相扶相依是最佳的办法。
  
  除了九龙仓外,李国豪还想到了后世香江有不少的旅游项目,新界那边往后的发展不比香江岛差,在那边有一个小型的港口,对于远方游轮公司来说倒也不差。而且保不齐那边是能够容纳大船登岸的,要是那样的话,倒也能够合计合计把港口给建起来。
  
  既然已经开始布局餐饮原材料行业,弄起原材料供应商的业务,那么运输行业必然是要发展起来的,不让老是受制于人,往后总归有些不必要的麻烦。
  
  之前国豪南顺是有属于自己的专属送货的车辆,但随着面粉厂的扩建,以及食品公司的急速发展,这批运输的车辆逐渐的不够用了。
  
  前不久,李国豪才刚刚跟国豪食品的黄耀华说起这事来,他跟对方说要尽快解决运输成本高昂的问题,缩减一些不必要的开支。
  
  临近十月,又是一年中秋佳节。
  
  如往常一般,国豪食品依旧是大范围的提前宣传月饼活动,从电视台到报纸,从超级市场到街头小巷,哪里都有国豪食品,“冰皮月饼”的宣传广告。
  
  这由李国豪“发明”并且创造出来的新型月饼,自从问世一来,就一直备受香江人的喜欢,更是与去年成功的打入了东南亚市场。
  
  得利于中华文化的影响,整个亚洲,几乎百分之九十的国家,都是有中秋这一节日,虽然可能名字不同,意义不同,但几乎都有吃月饼的习惯。
  
  当然,月饼也可能因为当地的习俗改变了形状,改变了口味。
  
  但这丝毫不影响“冰皮月饼”在亚洲的火热,去年的时候,因为担心海外市场,黄耀华并未大胆的过多去生产月饼,毕竟月饼这种食品说到底只能销售一个季度,就算是加长了保质期,但过了中秋很少有人再回去买来吃了。
  
  可不曾想,去年但就中秋那一个月,去掉香江,依托宫廷糕点加盟部的销售渠道,以及一部分来此获取月饼的海外经销商,卖出了整整一百多万盒!几乎掏空了整个月饼的存货。
  
  就连香江本土,都少卖了很多。
  
  今年的中秋,黄耀华得到了李国豪的首肯后,与亚洲多个国家的经销商达成合作,在岛国,新加坡,马来,泰国,以及现在较为封闭的棒子国都有销售渠道。
  
  依托着当地经销商庞大的人脉,以及宫廷糕点遍布东南亚的加盟店,这两大利器同时发力宣传,几乎大半个亚洲的人都或多或少的了解到“冰皮月饼”。
  
  很多没吃过的人,纷纷好奇,这“冰皮”是何物?
  
  难不成是把月饼冰起来吃?
  
  除了对“冰皮月饼”的好奇,以及面对国豪食品联合经销商加盟店密集的宣传轰炸,让很多人纷纷开始期待其这种新的月饼。
  
  每个人都喜欢尝鲜,在了解到有这么一款月饼后,自是勾起了心中的痒痒。
  
  早在中秋佳节的一个月前,黄耀华就接到了超过两百万盒月饼的订单,按照合同上的要求,经销商们提出月饼数量,是必须要缴纳百分之三十的预付款的,只有这样才能让工厂放心的生产。
  
  而那些经销商,自是从各个店铺各个销售渠道拿到一笔定金,否则他们也没胆子要这么多的货。
  
  时至今日,去掉香江的货,光在亚洲,国豪食品就卖出去了差不多一千多万盒月饼!
  
  连续一个月的高强度工作,终于是让月饼厂的工人们,在中秋节这天得到了休息。
  
  没办法,谁让黄耀华低估了这次月饼的宣传活动呢!
  
  起初黄耀华跟公司的人讨论,大致的估算出今年去掉香江,亚洲应该能卖出五百万盒左右的月饼,加上经销商们要求的货物也只才两百多万盒。所以黄耀华并未提前囤积大量的存货。

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