第1646章 航空团的颜面

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戴老板说道：“不用这么麻烦，既然是常凌风的人干的，那么直接问冷锋就得了，他不是还在七星镇呢嘛！”
　　
　　机要秘书说：“还是老板想的全面，我怎么就没有想到呢？”
　　
　　戴老板脸上浮现出一层阴郁之色说道：“夜间飞行本来就不是一件容易的事情，而且周围都没有我们的机场，迫降的难度恐怕会非常的大，我担心啊……”
　　
　　话到这里就没有说下去，要说这察哈尔独立团中会驾驶飞机的人，恐怕也只有常凌风一个人了吧，也就是说这个常凌风一定是在轰炸机上的，戴老板现在只希望轰炸机千万不要出事情，不然大家都是空欢喜一场。
　　
　　“老板，到了总裁官邸，我立即想办法联络冷先生。”
　　
　　戴老板闭上了眼睛，不再说话。
　　
　　……
　　
　　常凌风驾驶着轰炸机轰炸了马家梁子战备物资仓库之后，日军不仅从南苑机场出动了战斗机实施拦截，也从正定机场等北平周边的三个机场紧急出动战斗机，升空截击。
　　
　　鬼子的想法很简单，一定要在空中将被劫持的轰炸机击落，这是关乎日军航空部队脸面的大事。
　　
　　但是，这个时代的雷达远远不如以后的那么发达。日本是后发工业国，严格来说二战时只能算半工业化国家。他们的原创研发能力并不强，大多武器装备都是靠仿制和改进，很少有自行开发出来的高新武器。而雷达在战前属前沿高端装备，并未大量列装，而且各国都在秘密闷头研发，日本没有机会接触进行仿制和改进。3o年代末日本也有自研雷达，日本军方出于反空需要开始开发一种无线电探测系统，是日本最早的反空雷达的雏形。这套系统是固定安装的，只能探测在发射器和接收器之间的狭窄波束内的100多公里内的飞机。
　　
　　也就是说就是相距100多公里两端，一端是无线电波发射器，另一端装接收器，飞机在两端间的无线电波束中时，接收器会有异常信号，连飞机距离都测不了，只能知道有飞机在这条线上，比雷达还要原始的多，军用价值很有限。
　　
　　虽然在本土和中国沿海布署了几百台，但性能非常差，只能探测到某一大片区域有飞机，不能定位和测距。而内陆地区更是没有装备。
　　
　　因此，光靠着数十架战斗机在空中像是无头苍蝇一般乱撞，根本就没有发现常凌风驾驶的轰炸机，发现都没发现，自然就更加谈不上击落了。
　　
　　但是，小鬼子也不是吃素的，既然知道这飞机是被野小子特战队的人劫持了，那就封锁了从北平飞向察哈尔一带的空域，你常凌风不是狡猾吗，我们就在你回家的路上等着你们。
　　
　　鬼子的战斗机在北平通往七星镇方向的航向和空域，有鬼子的战斗机轮番巡逻封锁。
　　
　　常凌风一开始的时候也是想着打个时间差，直接飞到七星镇附近迫降的，但是很快他就发现了不对劲，于是果断地改变了航向。
　　
　　鬼子的飞行指挥官还是比较自信的，只要常凌风驾驶着轰炸机是回七星镇的，就一定会被他们的战斗机发现并击落，轰炸机的体形虽然庞大，但是跟灵活的战斗机相比，无论是飞行速度，还是机动性以及火力强度上都不是人家的对手。
　　
　　鬼子飞行指挥官不断收到从华北方面军司令部发来的电报，杉杉元对此非常的重视，听说远在本土皇居的天皇也在密切地关注着这件事。
　　
　　因此，鬼子飞行指挥官渐渐地感觉到了一定的压力。
　　
　　不得已，鬼子飞行指挥官又加大了战斗机值班巡逻的密度和频度，他得知常凌风所劫持的轰炸机是加满了油的，正常情况下坚持个六七个小时是不成问题的。
　　
　　但是让鬼子飞行指挥官感到十分疑惑的是，若是常凌风的目标真的是七星镇的话，他早就应该被日军的战斗机所发现才是，但是一直过去了两个多小时，这架轰炸机却像是凭空消失了一般。
　　
　　这架轰炸机去哪里了呢？
　　
　　对着飞行地图，鬼子飞行指挥官治陷入了满满的困惑中，难道是在飞行途中不慎坠毁了？
　　
　　这种情况倒是有可能，鬼子飞行指挥官知道，即使是最优秀的日军飞行员，在毫无地面引导和指挥的情况下，想要在夜间平安地着落也是一件极其具有考验的事情，何况常凌风驾驶的轰炸机还要面对日军战斗机的围追堵截，其难度可想而知。
　　
　　坠毁了倒也好，但是必须要搞清楚坠毁的位置才行。击落了这架被劫持的轰炸机可是天大的功劳，鬼子指挥官当然不想就此白白错过。

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