第三百二十三章 与星飞航空联合

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为什么非民航业的资本其实不太愿意掺和已有航空公司的收购，就算是真有意进军民航业，也是更愿意自己新建一个航空公司？
　　最重要的原因是民航业具有极强的特殊性，难以找到相应的替代品。这就导致就算收购了一家成型的航空公司，由于没有民航业背景，难以找到相应的管理人才或者员工，只能依靠老员工管理公司，如果这时候老员工抱团架空老板也不是不可能的。
　　即便是华航这样的行业巨头，在没有西南地区管理运行经验的尴尬前提下，照样还是不得不忍气吞声。
　　相反，若是新建一家公司，虽然起步比较艰难，但是不虞有员工抱团的风险。
　　就连华航都栽了不大不小的跟头，更遑论毫无民航管理经验的梅婷婷和杨霁月了。要是她们真的联手收购了蓝天航空，华航在蓝天踩的坑，她们一个不落地都要再踩上一圈。
　　华航在收购蓝天之后，也派遣了不少员工来学习西南地区的管理运行经验，华航终归在一段时间后会拥有自己的管理人才，所以这次机长抱团也没有闹得太过于厉害，因为他们深刻地明白他们身上的独一性会在华航培养自己的人才之后急剧贬值，见好就收是唯一且最优解。
　　可是梅婷婷所代表的的梅家以及杨霁月所代表的李家就无法培养这些人才，那么老员工的独一性将能延续更长时间。他们就可以有更多的筹码跟公司讨价还价，见好就收的情况不再是唯一或者最优解了。
　　所以梅婷婷必须要找个办法防备员工抱团逼宫，一个时时刻刻都要被下属钳制的公司并非她所希望的。
　　“那怎么办？招人吗？”徐清从未想过这个情况，只是梅婷婷一说，好像真是这么个道理。手里没有制约员工的方法，那不是被员工牵着鼻子走？
　　“去哪儿招？”梅婷婷笑道，她最喜欢看徐清现在呆呆萌萌的样子。
　　“东......东方？还是......乐途？”徐清面对梅婷婷的一脸笑意，心里很是没有底气。在西南地区，能排得上号的就是东方，蓝天和乐途了，那么要招人不就是只能挖东方或者乐途的墙脚吗？
　　梅婷婷捏着徐清的脸，轻声笑道：“乐途什么工资水平？东方的航班是什么时间？人家为什么要来蓝天找不自在？”
　　徐清脸上略有些尴尬，曾经蓝天航空拥有多条高高原航线，又有高原补贴，飞行员工资是属于第一档的。现在经历了降薪之后，蓝天航空已经跌出了第一档，比乐途要低，比东方稍稍高一些。
　　如今乐途朝气蓬勃，工资又比蓝天航空多，脑子秀逗了会来蓝天。而东方虽然工资稍微低一些，但是人家航班时刻要大大优于蓝天航空，飞起来不累，没必要为了多出的那一丢丢钱就来蓝天航空当狗。更何况，蓝天航空大部分赚钱的航线都被领导们包圆了，普通飞行员只能飞那些又累钱又少的班。所以对毫无背景的普通飞行员来说，东方和蓝天的工资差距基本可以忽略不计。
　　曾经人人想去的蓝天航空，现在已经是无人选择的去处。

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